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XBC-S
SUOTO
La pompe à corps divisé de type XBC-S est la nouvelle génération de pompe centrifuge à double aspiration à un étage haute performance, principalement utilisée pour les installations de traitement de l'eau, la climatisation, le recyclage de l'eau, les systèmes de chauffage et les tours de pompage pour l'irrigation et le drainage des bâtiments. Les centrales électriques, le système d'alimentation en eau industrielle, les systèmes d'incendie, l'industrie de la construction navale et d'autres lieux de transmission de fluides remplacent complètement la pompe à double aspiration de type SH, S, SA, SLA, SAP.
Description du modèle
Exemple: XS250-480A-L-R (M.F) -J
S - pompe à corps fendu de nouveau type
250 - diamètre de sortie de la pompe (mm)
480 - diamètre de la roue (mm)
A - impulseur de coupe pour la première fois
L - Installation verticale (sans L signifie installation horizontale)
R - eau chaude
M - type résistant à l'usure
F - type résistant à la corrosion
J - le joint d'arbre est un joint mécanique
Matériau des pièces principales
Nom de la pièce | Nom du matériau | Code GB |
Code GB | · Fonte · Fonte ductile · Acier moulé | · HT250 · QT400-18 · ZG230-450 |
Roue | · Bronze · Fonte · Laiton · Acier inoxydable | · ZGuSn10Pb1 · HT250 · ZCuZn16Si4 · ZG0Gr18Ni12Mo2Ti |
Arbre | · Acier inoxydable · Acier Carbone | · Acier Carbone · 45 |
Bague | · Bronze · Fonte · Laiton · Acier inoxydable | · ZCuSn5Pb5Zn5 · HT250 · ZCuZn16Si4 · ZG0Cr18Ni9Ti |
La pompe à corps divisé de type XBC-S est la nouvelle génération de pompe centrifuge à double aspiration à un étage haute performance, principalement utilisée pour les installations de traitement de l'eau, la climatisation, le recyclage de l'eau, les systèmes de chauffage et les tours de pompage pour l'irrigation et le drainage des bâtiments. Les centrales électriques, le système d'alimentation en eau industrielle, les systèmes d'incendie, l'industrie de la construction navale et d'autres lieux de transmission de fluides remplacent complètement la pompe à double aspiration de type SH, S, SA, SLA, SAP.
Description du modèle
Exemple: XS250-480A-L-R (M.F) -J
S - pompe à corps fendu de nouveau type
250 - diamètre de sortie de la pompe (mm)
480 - diamètre de la roue (mm)
A - impulseur de coupe pour la première fois
L - Installation verticale (sans L signifie installation horizontale)
R - eau chaude
M - type résistant à l'usure
F - type résistant à la corrosion
J - le joint d'arbre est un joint mécanique
Matériau des pièces principales
Nom de la pièce | Nom du matériau | Code GB |
Code GB | · Fonte · Fonte ductile · Acier moulé | · HT250 · QT400-18 · ZG230-450 |
Roue | · Bronze · Fonte · Laiton · Acier inoxydable | · ZGuSn10Pb1 · HT250 · ZCuZn16Si4 · ZG0Gr18Ni12Mo2Ti |
Arbre | · Acier inoxydable · Acier Carbone | · Acier Carbone · 45 |
Bague | · Bronze · Fonte · Laiton · Acier inoxydable | · ZCuSn5Pb5Zn5 · HT250 · ZCuZn16Si4 · ZG0Cr18Ni9Ti |
Avantage technique:
1. Le support de roulement court permet à la pompe à corps fendu de fonctionner de manière stable avec moins de bruit et de vibrations.
2. La disposition des canalisations de la pompe à corps divisé semble simple et belle en raison de l'entrée et de la sortie sur une même ligne médiane.
3. Le même rotor de la pompe à corps divisé peut fonctionner en sens inverse pour éviter d'endommager les pompes par coup de bélier.
4. La conception unique du support central, du corps de pompe plus épais et de l'utilisation de joints de refroidissement, d'un palier de lubrification à l'huile, rend la pompe à corps divisé adaptée pour travailler à une température de 200 ℃.
5. La pompe à carter fendu peut être montée verticalement ou horizontalement, et le joint d'arbre peut être un joint de presse-étoupe ou un mécanisme. Joint.
Avantage de coût:
1. L'efficacité des pompes XS est de 2% à 3% supérieure à celle des pompes de même type en raison de l'adoption d'un modèle hydraulique avancé et donc d'un coût d'exploitation minimal.
2. Le NPSH de la pompe à corps divisé est de 1 à 3 mètres plus élevé que les pompes du même type, ce qui minimise les coûts de fondation et prolonge la durée de vie.
3. La pompe à carter fendu convient à toutes les conditions de travail sur site grâce à l'utilisation du roulement SKF NSK et d'autres pièces choisies par les clients et minimise ainsi les coûts de maintenance.
Avantages de maintenance:
1. Il est très facile et simple de remplacer la garniture mécanique en raison de l'utilisation d'une garniture mécanique de type cartouche.
2. Il est rapide et facile à assembler et à démonter les pièces du rotor grâce à l'utilisation d'un assemblage de précontrainte élastique.
3. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des réglages lors de l'assemblage.
Avantage technique:
1. Le support de roulement court permet à la pompe à corps fendu de fonctionner de manière stable avec moins de bruit et de vibrations.
2. La disposition des canalisations de la pompe à corps divisé semble simple et belle en raison de l'entrée et de la sortie sur une même ligne médiane.
3. Le même rotor de la pompe à corps divisé peut fonctionner en sens inverse pour éviter d'endommager les pompes par coup de bélier.
4. La conception unique du support central, du corps de pompe plus épais et de l'utilisation de joints de refroidissement, d'un palier de lubrification à l'huile, rend la pompe à corps divisé adaptée pour travailler à une température de 200 ℃.
5. La pompe à carter fendu peut être montée verticalement ou horizontalement, et le joint d'arbre peut être un joint de presse-étoupe ou un mécanisme. Joint.
Avantage de coût:
1. L'efficacité des pompes XS est de 2% à 3% supérieure à celle des pompes de même type en raison de l'adoption d'un modèle hydraulique avancé et donc d'un coût d'exploitation minimal.
2. Le NPSH de la pompe à corps divisé est de 1 à 3 mètres plus élevé que les pompes du même type, ce qui minimise les coûts de fondation et prolonge la durée de vie.
3. La pompe à carter fendu convient à toutes les conditions de travail sur site grâce à l'utilisation du roulement SKF NSK et d'autres pièces choisies par les clients et minimise ainsi les coûts de maintenance.
Avantages de maintenance:
1. Il est très facile et simple de remplacer la garniture mécanique en raison de l'utilisation d'une garniture mécanique de type cartouche.
2. Il est rapide et facile à assembler et à démonter les pièces du rotor grâce à l'utilisation d'un assemblage de précontrainte élastique.
3. Il n'est pas nécessaire d'effectuer des réglages lors de l'assemblage.