Nombre Parcourir:2 auteur:Éditeur du site publier Temps: 2016-01-07 origine:Propulsé
Défauts
Les causes
Solutions
Pompe non amorcée, les deux mains de la jauge à vide et du manomètre commutent violemment
Pas assez d'eau remplie dans la pompe Fuite d'air dans le tuyau ou les compteurs
Rempli d'eau à nouveau Réparer la fuite
Pompe non amorcée et vide de haut degré indiqué sur la jauge à vide
Clapet de pied non ouvert ou obstrué Résistance d'aspiration trop élevée ou hauteur d'aspiration trop élevée
Vérifier ou remplacer le clapet de pied Nettoyez ou remplacez le tuyau d'entrée Réduisez la hauteur d'aspiration
Pas d'eau évacuée pendant que la pression de sortie est pointée par le manomètre
Mauvais sens de rotation Turbine bouchée
Vérifier ou raccourcir le tuyau Vérifiez la rotation du moteur Retirez le joint de tuyau et nettoyez la roue
Capacité inférieure à la valeur spécifiée
Pompe bouchée Bague d'usure usée
Nettoyer la pompe et les tuyaux Remplacer la bague d'usure
Trop de puissance consommée par la pompe
Emballage trop serré Boîte à farce trop chaude Turbine usée Débit trop important dans lequel la pompe fonctionne.
Desserrer le presse-étoupe Remplacer la roue Baissez la soupape de décharge pour réduire le débit
Bruit anormal à l'intérieur de la pompe Pompe non amorcée
Débit trop important Résistance trop élevée dans le tuyau d'entrée Hauteur d'aspiration trop élevée Fuite d'air dans le tuyau d'entrée Température du liquide trop élevée
Baisser la soupape de décharge Réduisez le débit Correction des fuites Température du liquide plus basse
Roulements par cœur
Court de lubrifiant ou lubrifiant trop sale L'arbre de la pompe n'est pas aligné sur celui du moteur Roulement usé
Rempli d'huile ou de graisse propre Aligner l'axe de couplage Remplacer le roulement
Vibration
L'arbre de la pompe n'est pas aligné sur celui du moteur
